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汽车音响改装的配置分析和注意事项

时间:2019-04-12 来源: 点击:274


  成都汽车音响改装配置分析和注意事项:

  一、音源(就是主机)的配置

  音源(主机)首先要根据汽车中控台给定的位置来决定使用1DIN或2DIN规格的机头;其次是对功能的选择。如果要使用前置信号输出,就是RCA信号输出,应考虑其输出的组数。

  (1)1组RCA输出;如果后级(就是功放)是2路RCA输入的,那就左右声道分离。

  (2)2组RCA输出;功放是4路RCA输入的,就前左、前右、后左、后右四声道分离。

  (3)3组RCA输出;就解决4路功放输入,令外还可以加一块低音功放了。

  二、功放与扬声器(喇叭)的配置

  功放与喇叭的匹配是很重要的,二者只要做到阻抗、功率和工作时频段的匹配,才能保证设备的安全运行,并充分发挥出系统的最大潜能。

  (1)阻抗:阻抗是纯电阻、容抗、感抗的总称。它表示电路部分对交流电信号流通产生的阻力,单位为欧姆。

  (2)功率:功率是指在单位时间里输出的或接受的点能量。 单位为瓦特。

  (3)频率:频率在这里指的是声音的频率,是在声线上某点单位时间里传播的个数。其单位为赫兹。

  A 功放与喇叭阻抗的匹配

  如果功放的阻抗为每声道2欧姆,相关喇叭的阻抗也应该是2欧姆,如果选用的是4欧姆的喇叭,则功率得不到完全发挥,功率将减半,如果是1欧姆的喇叭,则会导致功放发热,最后可能还会烧毁。

  B 功率的匹配

  功放的输出功率有两种,一种是最大输出功率,二是持续输出功率。最大输出功率是功放在瞬间能达到的最大功率。而持续输出功率就是功放的实际功率,也就是持续输出功率是功放的真实工作状态。

  功放和喇叭的匹配应该是功放持续输出功率稍大于喇叭的功率(百分之二十五 最好)。

  很多人认为喇叭的烧毁是因为喇叭小于功放的功率,喇叭承受不了而导致的烧毁。这种情况也有,不过多数是和以上说法相反。

  在这举例:假如功放的持续功率是200W,而喇叭的功率是300W,当调音调到功放的满负荷200W时,而喇叭还有100W的余量。假设不知道功放已到了极限,继续加大音量,此时输出功率就超过了功放的持续功率值,就产生了失真。失真的信号是一种类似直流的电信号,而喇叭最怕的就是直流。直流电信号能很轻易的烧毁喇叭的音圈。这种失真被称为“削波失真”。所以保证功放的持续输出功率稍稍大于喇叭的功率是最佳选择。 如果条件有限只有小功率功放配大功率喇叭,那就注意控制音量,防止削波失真。还有要知道:烧喇叭是失真造成的,而不是声音太大哦。

  重点补充一点,喇叭是交流电推动的。不是直流电推动的。不过通常我们用小电池来测试喇叭,也只能点触的方式测试,不能常时间通电。

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